Selepas kimpalan selongsong pelindung luar pada penyambung paip bertebat terus-pasang pasang siap, pemeriksaan-ujian kedap udara-mesti dilakukan. Ramai orang tertanya-tanya: mengapa pemeriksaan inflasi diperlukan apabila paip sudah dikimpal?
Tujuan ujian kedap udara adalah untuk mengesahkan integriti pengedap selongsong pelindung luar sambungan. Sambungan adalah titik paling lemah dalam keseluruhan rangkaian paip; ia adalah tempat kimpalan selongsong luar, pengedap-lengan boleh kecut haba dan-aplikasi penebat buih tapak berlaku. Jika masalah timbul pada mana-mana peringkat ini, air bawah tanah boleh meresap ke dalam lapisan penebat melalui sambungan. Ujian kedap udara melibatkan mengembungkan selongsong luar sambungan selepas fabrikasi untuk memeriksa sama ada pengedap itu memenuhi piawaian.
Prosedur khusus adalah seperti berikut: lubang digerudi ke dalam permukaan selongsong luar sambungan untuk memasang pemasangan inflasi. Sebaik sahaja suhu selongsong jatuh di bawah 40 darjah, udara atau nitrogen dipam masuk melalui pemasangan pada tekanan 0.02 MPa. Selepas menstabilkan tekanan selama dua minit, air sabun digunakan pada kawasan sambungan sendi untuk memerhatikan sebarang pembentukan gelembung; ketiadaan kebocoran menunjukkan lulus. Setelah selesai ujian, lubang yang digerudi segera dipasang dan ditutup dengan ketat.
Tekanan 0.02 MPa mungkin kelihatan rendah, tetapi ia memadai untuk mengesan kebocoran minit. Air sabun membentuk buih pada titik bocor, membolehkan pengendali mengenal pasti secara visual kawasan yang mempunyai pengedap yang lemah dan melakukan pembaikan segera. Tanpa ujian ini, kecacatan pengedap mungkin tidak akan didedahkan sehingga saluran paip telah beroperasi selama bertahun-tahun-pada masa itu paip sudah tertimbus, menjadikan kos pembaikan jauh lebih tinggi.
Ujian kedap udara biasanya digunakan bersama-sama dengan ujian percikan (pengesanan percutian). Ujian percikan memeriksa permukaan selongsong luar untuk lubang jarum atau retak, manakala ujian kedap udara mengesahkan integriti pengedap sambungan; kedua-dua kaedah saling melengkapi. Kegagalan dalam ujian kedap udara menunjukkan kecacatan pada kimpalan selongsong luar atau pengedap-lengan yang boleh dikecutkan haba, yang memerlukan kerja semula.
Walaupun langkah ini mudah, ia mempunyai kesan yang ketara pada-operasi jangka panjang rangkaian paip. Sebaik sahaja air memasuki kawasan sendi, hanya menunggu masa sebelum lapisan penebat gagal dan paip keluli terhakis. Ujian kedap udara mengambil sedikit masa tetapi boleh menghalang keperluan untuk pembaikan besar bertahun-tahun ke hadapan.