Lapisan pelindung luar ialah komponen paling luar bagi paip bertebat terus{0}}pasang pasang, berfungsi untuk kalis air paip dan menahan beban luaran. Walau bagaimanapun, kerosakan pada lapisan ini semasa pengangkutan adalah perkara biasa, dengan kebanyakan insiden berlaku semasa pemuatan, pemunggahan dan transit.
Masalah sering timbul semasa proses mengangkat. Di sesetengah tapak kerja, kabel keluli digunakan untuk mengikat paip secara langsung; tanda penyempitan yang terhasil boleh menghancurkan atau bahkan memecahkan lapisan pelindung luar. Prosedur pengangkatan yang betul memerlukan penggunaan tali pengangkat sekurang-kurangnya 50mm lebar, memastikan pengangkatan dan penempatan yang stabil, dan melarang keras menyeret atau menggulung paip di sepanjang tanah. Semasa pengangkutan kenderaan, paip mesti diikat dengan selamat; mata pengaman tidak boleh menekan terus pada lapisan pelindung luar tetapi mesti dipisahkan dengan pelapik lembut. Untuk-pengangkutan jarak jauh, penyokong boleh laras hendaklah ditambah pada bahagian tengah bahagian paip untuk mengelakkan kendur di bawah beratnya sendiri, yang boleh menyebabkan lapisan penebat retak.
Penyimpanan juga memerlukan perhatian yang teliti. Jika paip berpenebat disimpan di luar rumah sebaik tiba di tapak, ia mesti dinaikkan dari tanah-biasanya memerlukan kelegaan sekurang-kurangnya 150mm antara bahagian bawah paip dan permukaan tanah. Parit saliran hendaklah dibina di sekeliling kawasan simpanan untuk mengelakkan air terkumpul daripada merendam hujung paip. Penutup hujung kalis air mesti kekal utuh; jika penutup rosak atau jatuh, air hujan boleh meresap ke dalam lapisan penebat. Semasa pembinaan musim sejuk, paip bertebat tidak boleh disimpan di luar rumah untuk tempoh yang lama; jika pengisian semula tidak dapat disiapkan dengan segera disebabkan oleh jadual pembinaan, parit hendaklah sebahagiannya diisi semula ke paras di atas bahagian atas paip.
Penjagaan juga mesti diambil untuk mengelakkan impak semasa memuat dan memunggah. Lapisan pelindung luar diperbuat daripada polietilena; walaupun ia menawarkan beberapa rintangan hentaman, perlanggaran dengan objek tajam masih boleh menyebabkan kemek atau retak. Operator mesti memastikan pengendalian yang stabil, mengelakkan perlanggaran, menjatuhkan atau membaling paip. Semasa pengangkutan, kenderaan hendaklah dipandu dengan lancar-mengelakkan brek mengejut atau membelok tajam-dan keadaan paip hendaklah diperiksa dengan kerap supaya sebarang kerosakan dapat ditangani dengan segera.
Mencegah kerosakan pada lapisan pelindung luar tidaklah rumit; kuncinya terletak pada melaksanakan prosedur pengangkatan, pengamanan dan penyimpanan dengan betul. Isu yang timbul sebelum paip ditanam boleh dielakkan sepenuhnya.